دنیای اقتصاد : افت قدرت خرید خانوارها در بازار خودرو موجب شده است بخش عمده تقاضا به خودروهای زیر یک میلیارد تومان محدود شود و سهم خودروهای گرانتر کاهش یابد؛ روندی که از کوچک شدن سهم طبقه متوسط در خرید خودرو حکایت دارد.
بازار خودرو این روزها بیش از هر زمان دیگری تحت تاثیر افت قدرت خرید خانوارها قرار گرفته است؛ به طوری که بخش عمده تقاضا به خودروهای زیر یک میلیارد تومان محدود شده و سهم خودروهای گرانتر از بازار روز به روز کوچکتر میشود. این روند از کوچک شدن طبقه متوسط خودرویی و تغییر الگوی خرید در بازار حکایت دارد. در نمودار سهم ارزشی بازار خودروهای داخلی کشور که از سوی مرکز پژوهشهای مجلس منتشر شده، تصویری روشن از نحوه توزیع تقاضا در بازار خودرو ترسیم شده است؛ تصویری که نشان میدهد بخش عمده تقاضای بازار به خودروهای ارزانتر و اقتصادی اختصاص دارد. این نمودار نشان میدهد که نزدیک به ۷۰ درصد تقاضای بازار در بازه ۵۰۰ میلیون تا یک میلیارد تومان متمرکز شده و در مجموع نیز حدود ۸۵ درصد متقاضیان، خودروهایی با قیمت کمتر از یک و نیم میلیارد تومان را هدف قرار میدهند. در مقابل، سهم خودروهای بالای دو میلیارد تومان از کل تقاضا به چند درصد محدود میشود؛ موضوعی که از یک سو کوچک شدن طبقه متوسط خودرویی و از سوی دیگر تمرکز تقاضا در کف بازار را نشان میدهد.
همزمان با تمدید مهلت وکالتی سازی حساب های بانک ملت برای ثبت نام خودروهای وارداتی تا ساعت 15 روز چهارشنبه 15 مردادماه 1404، امکان اعطای تسهیلات بدون ضامن تا سقف سه میلیارد ریال برای تامین وجه ودیعه فراهم شد.
به گزارش پارسینو؛ با هدف کمک به تأمین مالی متقاضیان در تکمیل وجه ودیعه ثبت نام، مبلغ سه میلیارد ریال تسهیلات قرضالحسنه از طریق سامانه پیشخوان الکترونیک ملت اعطا می شود.